Telecamera anteriore sulla moto
La fissiamo sul cupolino, sul faro o sul manubrio, dove inquadra la strada senza entrare nel tuo campo visivo. Valutiamo l'angolo in base alla posizione di guida, così la ripresa resta dritta anche in piega.
Montaggio dashcam per moto e scooter
Installazione dashcam moto a Roma
In moto non hai lamiera intorno: quando qualcuno ti taglia la strada, la tua versione dei fatti vale quanto quella dell'altro. Montiamo dashcam per moto e scooter con telecamera davanti e dietro, cavi nascosti sotto carena e sella e collegamenti protetti dall'acqua, nel nostro laboratorio di Via Gaspare Gozzi 219. Facciamo anche assistenza sull'impianto di dashcam moto già montate.
- Connettori protetti da acqua e polvere
- Nessun cavo in vista
- Su appuntamento in sede
01 — Servizi moto
Montaggio dashcam per moto e scooter
Pensato per chi guida all'aperto.
Una dashcam per moto lavora in condizioni che in auto non esistono: pioggia, sole diretto, vibrazioni del motore e del manubrio. Per questo usiamo sistemi nati per le due ruote, con telecamere separate dall'unità di registrazione, e li fissiamo in punti protetti della moto, scelti modello per modello.
Sistema anteriore + posteriore
La seconda telecamera va sotto il codino o vicino alla targa e riprende chi ti segue: tamponamenti al semaforo, sorpassi azzardati, auto che non rispettano la distanza. Le due camere registrano insieme sulla stessa unità.
Cablaggio sotto carena e sella
I cavi seguono il telaio e passano sotto serbatoio, sella e carene, fissati in modo che non sfreghino e non vengano schiacciati dallo sterzo. Smonti e rimonti le plastiche come prima, senza fili che spuntano.
Collegamento all'impianto della moto
Alimentiamo la dashcam sotto chiave, così si accende e si spegne con il quadro e non consuma a moto ferma. Usiamo connettori sigillati e una protezione dedicata, perché la batteria di una moto è piccola e va trattata con attenzione.
Comando e app da smartphone
Dove il sistema lo prevede, posizioniamo il pulsante di registrazione evento a portata di pollice, sul manubrio. Poi colleghiamo l'app al telefono, così salvi e scarichi un filmato anche con i guanti appena tolti.
Assistenza impianto dashcam moto
Telecamera che si appanna, registrazioni che si interrompono sulle buche, dashcam che non si accende dopo un lavaggio: controlliamo e sistemiamo l'impianto anche su dashcam moto installate da altri.
Problemi più frequenti02 — Perché in moto
Perché montare una dashcam sulla moto
Chi va in moto lo sa: l'automobilista che svolta senza guardare dice sempre di non averti visto. Una registrazione chiara cambia il modo in cui si discute un incidente, e non serve solo quando succede qualcosa di grave.
Chi ti taglia la strada
Svolte a sinistra improvvise, portiere aperte, cambi di corsia senza freccia: sono gli incidenti più comuni per chi guida una moto. Il video mostra chi aveva la precedenza e da dove arrivava ciascun veicolo.
La tua versione, dimostrata
Dopo una caduta è facile che i ricordi siano confusi. Il filmato ricostruisce velocità, distanze e traiettorie e ti permette di parlare con l'assicurazione partendo dai fatti, non dalle impressioni.
Targhe di chi scappa
Quando un'auto ti urta e va via, in moto hai pochi secondi e spesso sei a terra. La telecamera, davanti o dietro, può aver già ripreso targa e modello del veicolo.
Tamponamenti da dietro
Al semaforo o in coda, una moto ferma è il bersaglio perfetto per chi frena tardi. La camera posteriore documenta chi ti ha colpito e come, anche quando tu stavi guardando avanti.
Gite e viaggi da ricordare
Passi di montagna, strade costiere, uscite con il gruppo: la stessa telecamera che ti tutela in città registra anche i tuoi giri, senza dover montare una action cam a parte.
Più attenzione, meno discussioni
Rivedere un tragitto aiuta a capire dove si è rischiato. E sapere di avere le riprese toglie la tentazione di discutere animatamente a bordo strada.
Come vengono usate le riprese dopo un sinistro lo decidono assicurazione e, se serve, il giudice: la dashcam ti dà un elemento in più. Vuoi la doppia telecamera, davanti e dietro?
03 — Fatto bene
Perché affidare la dashcam della moto a un installatore
Una moto ha poco spazio, molte parti in movimento e un impianto elettrico delicato. Un cavo nel punto sbagliato si consuma, si stacca o finisce in mezzo allo sterzo.
Sterzo sempre libero
Lasciamo ai cavi il gioco necessario per girare il manubrio da un lato all'altro, senza tirare né piegarsi.
Niente acqua nei contatti
Giunzioni e connettori sono sigillati e posizionati lontano dagli spruzzi della ruota e dai getti del lavaggio.
Riprese ferme
Supporti rigidi e antivibrazione evitano che il video tremi o che la telecamera si sposti dopo qualche chilometro.
Moto come prima
Non tagliamo i cavi originali e non facciamo fori sulle carene: si può tornare alla configurazione di serie.
04 — Come funziona
Come montiamo la dashcam sulla tua moto
Quattro tappe, dal primo messaggio alla consegna.
-
Ci scrivi
Mandaci marca, modello e anno della moto, e dicci se hai già una dashcam o vuoi un consiglio.
MODULO O WHATSAPP -
Studiamo la moto
Valutiamo dove fissare le telecamere e da dove far passare i cavi, poi ti mandiamo il preventivo.
PREVENTIVO -
Montaggio
Porti la moto in Via Gaspare Gozzi 219 all'orario fissato. Smontiamo le plastiche necessarie e le rimontiamo come erano.
IN LABORATORIO -
Verifica e consegna
Controlliamo inquadrature, registrazione e app, e ti spieghiamo come salvare un filmato prima di ripartire.
CONSEGNA
05 — Prezzi
Quanto costa montare una dashcam sulla moto
Ogni moto è diversa: su uno scooter i cavi corrono nello scudo, su una sportiva vanno smontate le carene, su una naked bisogna nasconderli lungo il telaio. Per questo il prezzo lo definiamo dopo aver visto il modello, e te lo comunichiamo prima di iniziare.
Telecamera anteriore
Per riprendere la strada davanti: la soluzione più semplice per scooter e moto da città.
Prezzo su preventivo
- Fissaggio su cupolino, faro o manubrio
- Cavi nascosti lungo il telaio
- Alimentazione sotto chiave
- Configurazione e verifica finale
Anteriore + posteriore
Due telecamere sulla stessa unità: copri chi arriva davanti e chi ti segue.
Prezzo su preventivo
- Camera posteriore sotto il codino o vicino alla targa
- Cablaggio sotto sella e carene
- Connettori sigillati
- Pulsante evento sul manubrio, se previsto
Da cosa dipende il prezzo: tipo di moto (scooter, naked, sportiva, enduro, touring), quante plastiche vanno smontate, dove si trova la batteria e se la dashcam è tua o la scegli con noi.
Montaggio nel laboratorio di Via Gaspare Gozzi 219, su appuntamento. Il prezzo te lo confermiamo sempre prima di iniziare.
06 — Assistenza
Assistenza dashcam moto a Roma: interveniamo sull'impianto
Su una moto l'impianto della dashcam è esposto a pioggia, sbalzi di temperatura e vibrazioni continue. Se qualcosa smette di funzionare, quasi sempre il problema è in un collegamento, in un supporto o nella configurazione: è lì che interveniamo, anche se il montaggio non l'abbiamo fatto noi.
Si spegne sulle buche
Le vibrazioni allentano connettori e morsetti. Controlliamo ogni giunzione, la fissiamo e la proteggiamo perché non si muova più.
Non parte dopo la pioggia o il lavaggio
Un'infiltrazione in un connettore basta a interrompere l'alimentazione. Asciughiamo, sostituiamo le parti ossidate e sigilliamo di nuovo.
Immagine storta o che trema
Supporto allentato o montato nel punto sbagliato. Lo riposizioniamo e lo rendiamo rigido, così la ripresa torna stabile.
La batteria della moto si scarica
Spesso la dashcam è collegata a una linea sempre attiva. La spostiamo sotto chiave e verifichiamo i consumi a moto spenta.
Telecamera posteriore senza segnale
Il cavo verso il codino è il più esposto: lo controlliamo lungo tutto il percorso e lo sostituiamo se è schiacciato o tagliato.
App e pulsante non rispondono
Ricolleghiamo l'app allo smartphone, aggiorniamo il firmware e verifichiamo il comando sul manubrio.
Cosa sistemiamo: l'impianto della dashcam, cioè alimentazione, cavi, connettori, supporti e configurazione. I circuiti interni della telecamera invece non li apriamo: se il guasto è lì, ti spieghiamo come attivare la garanzia del produttore.
07 — Per chi lavora in moto
Dashcam per scooter e moto da lavoro
Rider, corrieri e aziende con scooter di servizio passano ore nel traffico di Roma: per loro una ripresa affidabile vuol dire meno contestazioni e sinistri chiusi più in fretta. Montiamo la stessa configurazione su tutti i mezzi, con un unico preventivo.
Rider · consegne
Una telecamera, tanti chilometri
Per chi consegna tutto il giorno: un sistema semplice, sotto chiave, che registra senza dover pensare a niente.
Corrieri · scooter aziendali
Davanti e dietro su ogni mezzo
Le due telecamere documentano anche le manovre in sosta e le partenze dal marciapiede, i momenti più delicati del lavoro.
Flotte di scooter
Montaggi programmati
Organizziamo gli appuntamenti in laboratorio per scaglioni, così i mezzi restano fermi il meno possibile.
Se riprendi dei dipendenti: le telecamere montate sui mezzi aziendali devono rispettare la disciplina sui controlli a distanza prevista dall'articolo 4 della legge 300/1970, oltre al regolamento privacy europeo. Chiedi al tuo consulente del lavoro quali passaggi servono prima del montaggio.
08 — Dove siamo
Il laboratorio per dashcam moto a Roma
Ci trovi in Via Gaspare Gozzi 219, nel quadrante sud della città tra San Paolo, Garbatella e Ostiense. Arrivi in moto, la lasci a noi per il montaggio e la riprendi con l'impianto finito e provato. Lavoriamo solo su appuntamento, così la tua moto entra subito in lavorazione.
Comodo da
- San Paolo
- Garbatella
- Ostiense
- Marconi
- Portuense
- EUR
Dashcam Roma – Via Gaspare Gozzi 219, 00145 Roma · Indicazioni stradali
09 — Le dashcam
Quale dashcam scegliere per la moto
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Unità, due telecamere e comando
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Video e percorso sullo smartphone
Per la moto servono dispositivi pensati per stare all'aperto: telecamere piccole e impermeabili, unità di registrazione da riporre sotto la sella e cavi resistenti all'acqua. Se hai già acquistato la tua, la montiamo; se devi ancora sceglierla, ti consigliamo il sistema giusto per la tua moto e per come la usi.
- Impermeabili
- Doppia telecamera
- Pulsante a manubrio
- Wi-Fi e app
10 — FAQ
Domande frequenti sulle dashcam per moto
Quanto costa montare una dashcam sulla moto?
Dipende soprattutto dal tipo di moto e dal sistema scelto. Uno scooter con sola telecamera anteriore richiede meno lavoro di una sportiva carenata con camera davanti e dietro. Mandaci marca e modello: ti diamo un prezzo preciso prima di iniziare, senza sorprese a lavoro finito.
Dove si montano le telecamere sulla moto?
La telecamera anteriore va di solito sul cupolino, sul faro o su una staffa al manubrio; quella posteriore sotto il codino o vicino alla targa. L'unità di registrazione si nasconde sotto la sella o nel vano dello scooter. Scegliamo i punti in base al modello, alla visuale e alla protezione dall'acqua.
La dashcam per moto resiste alla pioggia?
Le dashcam progettate per moto hanno telecamere impermeabili: verifica sempre il grado di protezione indicato dal produttore. Da parte nostra sigilliamo connettori e giunzioni e li posizioniamo lontano dagli spruzzi, perché in moto i guasti nascono quasi sempre dall'acqua nei collegamenti.
Si può montare la telecamera sul casco?
Noi installiamo le telecamere sulla moto, non sul casco. Fissare oggetti al casco può comprometterne la protezione in caso di urto e l'omologazione, e una camera sul casco riprende dove guardi tu, non la strada davanti al mezzo. Una dashcam fissa sulla moto registra sempre la stessa inquadratura.
La dashcam scarica la batteria della moto?
Se è collegata sotto chiave, no: si accende con il quadro e si spegne quando togli la chiave. La batteria di una moto è molto più piccola di quella di un'auto, per questo evitiamo i collegamenti sempre attivi e controlliamo che a moto spenta non ci siano consumi.
Quanto tempo resta ferma la moto?
Dipende da quante plastiche vanno smontate e dal sistema: una telecamera anteriore su uno scooter è un lavoro rapido, un sistema doppio su una sportiva carenata richiede più tempo. Te lo indichiamo insieme al preventivo, così sai già quando potrai ripartire.
Montate dashcam anche su scooter e maxi scooter?
Sì. Sugli scooter i cavi passano nello scudo e nel tunnel centrale e l'unità di registrazione trova posto nel vano sottosella. Lavoriamo su scooter, maxi scooter, naked, sportive, enduro e touring: ogni categoria ha i suoi punti di montaggio, che valutiamo prima di iniziare.
Fate assistenza su dashcam moto montate da altri?
Sì, controlliamo e sistemiamo l'impianto anche se l'installazione l'ha fatta qualcun altro: connettori ossidati, cavi schiacciati, supporti allentati, alimentazione sbagliata o app che non si collega. Sui circuiti interni della telecamera non interveniamo: per quelli vale la garanzia del produttore.
Le dashcam sulle moto sono legali?
Sì, in Italia puoi registrare la strada mentre guidi, in moto come in auto. I video però riprendono persone e targhe: usali per tutelarti, per esempio con l'assicurazione dopo un incidente, ed evita di pubblicarli online senza oscurare volti e targhe. Il valore di un filmato in un contenzioso lo valuta il giudice.
11 — Prenota
Prenota il montaggio o l'assistenza per la tua moto
Scrivici il modello della moto: entro 2 ore lavorative ti richiamiamo con il preventivo e una data per l'appuntamento.
Telefono342 132 7338 WhatsApp342 132 7338 Emailinfo@dash-cam.it OrariLun–Sab 8:30–19:30 SedeVia Gaspare Gozzi 219, 00145 Roma